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台9線蘇花公路下清水舊橋，經公路局東區養護工程分局南澳工務段團隊積極搶修，預定6日18時完成鋼便橋搶通任務，採單線雙向開放通行小型車，限重5噸。

下清水橋初期搶通採鋼便橋，應用舊有下清水橋，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，於長度10公尺之舊橋面上，增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁，並開闢二端引道銜接至既有公路。

東區養護工程分局表示，蘇花公路遭受0403強烈地震，全線多處落石坍方阻斷，南澳工務段搶修團隊積極搶修，在持續增加搶修機具能量下，除了下清水橋外（下清水橋橋長25公尺落橋），均於3日17時40分前完成搶通單線，並開放提供運送民生用品、救災人員通行。

目前台9線158k~165k(大清水~崇德)道路，多處邊坡仍須辦理刷坡及邊坡保護工程，以及多處路面整修、路容整理及邊溝清理等相關工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787)，南端為崇德管制站(台9線166K+700)，管制時段如下：

4月6日18時，下清水橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端17:00開放南下，崇德端17：50開放北上，下清水橋18時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過後，實施夜間預警性封閉管制。4月7日至4月30日每日放行上午7~8時、中午12~13時、傍晚17~18時3個時段，夜間實施預警封閉管制。

提醒用路人，車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195)，南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660)，並已增設緊急照明及夜間警示設施，請小心駕駛、並依號誌依序通過。

另外，台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石，為維護用路人安全，台9丁線65K+200~68K+800(和仁至大清水)已搶通單線，因落石頻率較高，車輛請行駛台9線仁水隧道(機慢車可通行)。蘇花路廊蘇澳至和仁路段，6日17時起恢復正常通行。後續下清水橋將進行中期安全提升(優化緊急通行便道)，預估5月底開放大型車輛恢復通行，橋梁復建則預估今年年底完成。